​知嘹汽车/费得随着国产车的崛起，日子最难过的要数二线豪华品牌，本来靠价格优势，在BBA和日系两田之间，也算有碗安稳饭吃，现在被新能源品牌横插一刀，上下都不是。比如说林肯，本想借着国产化的成本优势干票大的，没想到还是出手晚了，刚好和国内新势力品牌撞了 ...

底盘设计以运动化为主，其实看到外观就知道这是一款具备较强的运动质感的中型车了。林肯Z的底盘匹配的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架设计，采用了大量的铝合金材质来提升操控属性。

2025年7月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心最新公告显示，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，正式备案召回计划，预计召回部分林肯领航员车辆，总计召回车辆超过4800辆。此次召回行动覆盖2014年至2024年间生产的多 ...

在福特集团2024年上半年销量飘红（全美第三）的背景下，林肯品牌正试图用31%的Q2增长打破“德日豪华车垄断局”。为了进一步提升品牌形象，数字艺术家Kai Mao设计了一款令人瞩目的 玫瑰金涂装、无框车门的电动双门GT概念车 。这款概念车不仅在设计上大胆创新，更试图重新定义“美式豪华GT”的概念。

接下来，我们就扒一扒林肯Z的产品力和性价比究竟如何，值不值得入手。 要知道隔壁隔壁凯迪拉克CT5入门版优惠后还得20万左右，奔驰C级更是要20多万，林肯这波直接把豪华车门槛降到了普通合资品牌B级车水平，妥妥的“价格刺客”更绝的是林肯这次玩的是“一口价 ...

2025年7月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心最新公告显示，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，正式备案召回计划，预计召回部分林肯领航员车辆，总计召回车辆超过4800辆。

如果豪华已经被简化成“选装清单”上的文字，那何尝不是一种违背初心呢？既然选择豪华，那就应该把最好的体验毫无保留的给消费者。林肯航海家的“原生豪华”，从来不是刻意堆砌的符号，而是百年造车基因里流淌的从容。它懂你对空间的舒展渴望，懂你对静谧的私密需求，更 ...

王亚彬站在纽约林肯中心的舞台上，黑色舞衣裹着她，灯光一打，旋转间像泼墨画在空中晕开。台下，百老汇的导演们全站起来了，掌声响得像要掀翻屋顶。谁能想到，这个舞者竟然是《乡村爱情》里那个扎马尾、卖豆腐的王小蒙？

林肯这一百年的豪华车届“老炮儿”，对豪华的理解从来不是贴层金、镶个边那么简单，讲究的是骨子里的实在，从早年的总统座驾到如今的"陆上专机"，它的豪华从不是跟风赶潮流，而是把贵宾厅的舒适、私人飞机的从容，悄悄藏进每一个细节里。这种从里到外的"原生豪华"， ...