这种设计将道路维护和燃油消耗直接挂钩，等于是跑得越多，付费就越多。高速公路更是雪上加霜，还要另外收取高速费，因为高速的维护成本更高。理论上很公平，实际上就是让油车车主成了道路维护资金的主要冤大头！

在汽车消费领域，一则关于 “养路费” 的讨论悄然升温，瞬间触动了广大燃油车车主的敏感神经。曾几何时，养路费是驾车出行绕不开的一项固定 ...

燃油车跑的越多，加的油越多，交的养路费就越多，但现在的问题，新能源车越来越多，不用交养路费，油车已经养不起电车，养路费缺口越来越大。 2024年2月，交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。

文/王新喜. 新能源汽车占比越来越高，渗透率与上险量也已经超过50%，大量新能源汽车行驶在路上，但所有的养路费由油车承担，新能源车不用交 ...

也许要不了多久，新能源汽车不需要缴纳养路费的历史就要结束了。年纪稍大一点的老司机，可能还记得养路费，养路费之前是一年缴纳一次的，北京2008年养路费征收标准是普通小轿车是每个月110元，一年1320元，各个地方的收费标准有所不同。2009年开始，养路费不需要再一年缴纳一次了，而是含在 ...

养路费变燃油费 相信很多人，都没听说过“养路费”这个概念，因为它消失15年之久了。 公路建成后在使用过程中，日常需要养护、维修、改造等 ...

为调动广大车主及时缴纳养路费的积极性，也为了抓紧时间开展今年的养路费征收各项工作，交通部又及时下发111号文件，足以说明现在我国开征 ...

相信很多人，都没听说过“养路费”这个概念，因为它消失15年之久了。公路建成后在使用过程中，日常需要养护、维修、改造等，而这就需要很多 ...

新能源汽车都不能像燃油车那样征收燃油附加税，但可以通过多种方式征收养路费。按照目前的技术，想要对新能源汽车征收养路费还是有很多种 ...

老司机可能都记得养路费，就像我们每年都会交的车船税一样，一年缴纳一次，不过自2009年起，养路费已经取消了，而是以燃油附加费的形式在汽油 ...

近日，“养路费存废”之争再次引起了人们的关注。今年8月23日，一篇《养路费：最近6年都是违法征收》的文章将矛头直指养路费。此后，有3人向 ...

在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，中国第一汽车股份有限公司研发总院副院长赵慧超发表演讲并表示：在税收政策上，油电平权应是趋势，可能按整备质量或者全生命周期碳排放征收消费税，具体如下： ...