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金融界汽车 on MSN蓝讯汽车申请减振器和车辆专利,增加减振器的阻尼调节范围或调节 ...金融界2025年7月25日消息,国家知识产权局信息显示,蓝讯汽车空气悬架系统(滁州)有限公司申请一项名为“减振器和车辆”的专利,公开号CN120367979A,申请日期为2024年01月。
金融界2025年7月25日消息,浙江稳达减振器有限公司近日宣布,已成功获得一项名为“新能源汽车空气悬架减振器的智能控制系统及方法”的专利。这一消息在汽车行业引起了广泛关注,标志着国内企业在智能悬挂系统领域的又一重要突破。 浙江稳达减振器的技术突破 浙江稳达减振器有限公司成立于2000年,位于温州市,是一家专注于汽车制造业的企业。此次获得的专利授权公告号为CN119773426B,申请日期为2025 ...
金融界2025年7月24日消息,国家知识产权局信息显示,上海迅铂科技有限公司近日取得了一项名为“一种电控减振器电磁阀”的专利,授权公告号CN223136801U,申请日期为2024年10月。这一技术突破不仅降低了电磁阀的生产成本,还提高了车辆的操控稳 ...
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金融界汽车 on MSN比亚迪取得减振器闷盖、减振器总成和车辆相关专利,提升噪音性能金融界2025年7月24日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司取得一项名为“减振器闷盖、减振器总成和车辆”的专利,授权公告号CN223136805U,申请日期为2024年09月。
汽车减振器 编辑总结:悬架的减振器跟弹簧是相辅相成的,它们共同组成了车辆的悬架系统,相互做用共同为车辆的舒适性和操控性服务。原车的弹簧和减振器是调校匹配好的,所以要改装的话也是同时进行的,需要进行相应的调校和匹配。
拥有独家专利的KONI FSD减振器工作原理是怎样的? 前面了解了一下KONI减振器在我国高铁上的使用情况,下面我们来聊聊KONI的FSD减振器。KONI FSD减振器 ...
稳定舒适性:萨克斯减振器可减少车身及顶连接冲击频次及转弯时车身侧倾,使得荣威iMAX8在较大的起伏路面也能很好地保持车身稳定,同时该减振 ...
科曼在utv组同样做出了优质可靠的产品,西安极道的吴振轩在接受采访的时候表示:“科曼为庞巴迪x3专门设计了一款拉力赛专用的减振器,经过全新优化设计,与传统版本相比,增加了绞牙的可调空间,增加了活塞的运动行程,我在试车和排位赛之后,感觉非常捧,我们车队都换了这款减振器 ...
后来,工程师们在悬架中设计了减振器和弹簧,这二者也逐渐成为汽车悬架结构的重要部件。但至今还是有不少人搞不明白这二者之间到底有啥区别 ...
10月中下旬,2021第二届敦煌大海道汽车耐力赛闭幕,FIA国际汽联摩洛哥越野拉力赛也顺利落幕。科曼(K-MAN)减振器的赛博特系列(SABOTT)在国内外 ...
长江日报大武汉客户端7月10日讯 8000万元!华科大陈学东院士团队研发的超精密主动减振技术在光谷转化成功。2024年7月10日,华中科技大学与光谷 ...
它提升了减震器在车辆行驶过程中对路况响应的灵敏性;另一方面,这一创新设计也为未来的减振器平台化设计和制造打下了基础。在汽车行业日益 ...
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