如果不算升力体，按照常规方式计算，f-14的翼面积是565平方英尺，也就是52.5平方米，对于这个体量的战斗机不算大，但是若算上实际升力体数据 ...

报告｜全球eVTOL技术构型统计：复合翼占比最高 倾转旋翼次之,复合翼,构型,倾转,升力,飞行,evtol ...

注意机背升力发动机进气道，和我们经常看到的f-35、雅克-38之类相比实际打开角度不大，一方面是小型发动机进气要求低，另一方面盖板是格栅状带 ...

图中虚线代表总升力而点划线全表位流升力，两条线的差别就是理论涡升力。 于有了涡升力，三角翼的升力线斜率和最大升力系数等均大大提高 ...

不过这是就机翼而言，而飞机还要看整体，苏-27用升力体，机身负担部分升力，而且在翼前缘延伸的涡流作用下，升力中心会往翼跟靠，因此在满足 ...

除了用伯努利的理论来解释升力外，科学家还试图用另一种理论来解释这种力的来源：牛顿的作用力和反作用力原理。根据这个定律，当机翼向下推 ...

地面效应是一种物理现象，通常在航空领域被广泛应用。它发生在飞行器接近地面时，流体动力学的作用使得飞行器的升力显著增加。在这种情况下，飞机与地面之间的空气流动受到限制，导致在机翼下方形成一层高压的气体层，从而增强了升力的产生。这种效应通常在距离地面较近，通常在机翼跨度范围内更为明显，这就是为什么许多飞行器在低空飞行时会展现出更好的性能。

对于飞机升力的解释，伯努利定理则是将它归结为机翼翼型（airfoil）特殊上凸形状的结果。 由于翼型上表面凸出，致使空气从前往后在与机翼下面空气同时到达机翼尾部时，它的速度需要更快，从而在飞机上方产生了低压区，上下表面的空气压差作用在机翼上就产生了飞机的升力。

升力来自哪里？ 8日，由航空工业官方出品、航空领域众多专家倾情打造的科普短片《航空百问》8日正式上线，第一季将在腾讯视频陆续推出，第一 ...

1. 失事航班在起飞1分钟后即坠毁，并且因洲际航行携带大量燃油，造成了爆炸。坠毁地点还是一座大型医疗综合体，目前不清楚有多少地面人员伤亡 ...

36氪获悉，我们曾经报道过的早教品牌“新升力”近日完成了 XVC 领投的数百万美元 Pre-A 轮融资，2018 年 6 月，团队曾获得过源码资本的数百万元 ...

在氧气稀薄的高原，直升机想要获得向上的升力，同样不是一件容易的事。 这几年，鄢鼎立和战友们始终在思考这个命题的解法，把自己的青春和热血投入书写中国人自己研发的“争气机”列装故事中。 这是一种升力，更是一种使命感。