隐藏式车门把手曾被视为汽车设计的一大创新，但当这种创新威胁到乘客的生命安全时，就必须重新审视和调整。工信部的新规正是对这一问题的及时回应，它提醒所有车企：在任何设计中，生命通道永远是最重要的。任何炫目的外壳和科技感的设计，都不能以牺牲安全为代价。

金融界2025年7月23日消息，国家知识产权局信息显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车门外把手及汽车”的专利，公开号CN120350869A，申请日期为2024年01月。

消费者苦电车门把手久矣。 如今每10辆新车便至少有4辆是新能源车，并且新品牌和新车型也在逐渐变多。碰到一辆不认识品牌的车，甚至都已不是 ...

金融界2025年7月22日消息，国家知识产权局信息显示，宝马股份公司申请一项名为“用于车辆的翼扇元件的外把手、外把手在用于车辆的翼扇元件上的布置系统以及车辆”的专利，公开号CN120359341A，申请日期为2024年02月。

过去几年，隐藏式门把手在交通事故中，多次出现无法开门的情况。 从去年的问界M7事故，再到今年3月的小米SU7高速事故，隐藏式门把手的安全隐患 ...