他感到最不舒服的就是法拉利的刹车踏板，他希望车队下周在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道进行第二次私人测试之前解决这个问题。 报道中还表示，汉密尔顿在为梅赛德斯效力了11年后，几乎无缝地适应了法拉利赛车的方向盘，他只要求做了一些细微的修改。

本周，汉密尔顿代表法拉利完成了首次测试，他在菲奥拉诺的赛道上大约跑了30圈，由于这次测试属于私人测试，因此法拉利并没有公布汉密尔顿的 ...

首先，进入法拉利车内，调整座椅位置是关键的第一步。座椅的高度、角度和前后距离都要根据个人的身材和驾驶习惯进行精准调整，以确保能够舒适且准确地操作踏板和方向盘。 启动法拉利时，通常需要将钥匙插入特定位置，然后按下启动按钮。在点火后 ...

法拉利的解决方案是在手动变速器车型中采用线控转向、加速、制动甚至离合器。 这样，方向盘和踏板箱可以在驾驶舱内自由移动，同时仍保持与 ...

这是法拉利为公路车辆开发的最轻座椅。 全力踩下制动踏板，挑战最新一代的ABS防抱死系统，该系统已在296 GTB上发挥了巨大作用。碳陶瓷制动系统 ...