从网上一些网友的例子中就可以感受得出盒饭有多难吃。比如有一位网友就曾有过这样的体会,据说有一次,他和父亲去外地探亲,在火车上,因为实在太饿了,且又没带充饥的食物,所以网友就给父亲和自己各买了一份盒饭。
近日,来自成都的网友李先生火了:耗时12天,搭乘火车从新加坡回成都。就在他踏入国门4天前,泰国批准了呵叻至廊开段高铁工程,未来与中老铁路衔接,可直达昆明,预计2030年完工。而2024年9月,中国首列跨境旅游列车“星光·澜湄号”已开启了火车跨境旅游的 ...
川青铁路开通前,家乡交通不便,能周尼玛从成都坐汽车回松潘要5个多小时,现在只需要93分钟。从曾经崎岖不平的山路,到如今快速平稳的铁路,川青铁路的建设为阿坝藏族羌族自治州带来了翻天覆地的变化。
在中国的火车上,许多乘客都会感受到一种独特的快乐,近期,一位德国博主通过他对中国绿皮火车的首次体验,向我们展示了这一点。他在社交媒体上分享了自己乘坐这趟火车的愉悦感受,视频中的他满脸笑容,不断与网友交流,对于火车上发生的点滴赞不绝口。
*本文为《品读》2025年第2期内容这是一个坐落在山脚下的小火车站,只有一个小小的站台和一个小小的候车室,小到很多客车过站都不会停靠。少了人来人往的拥挤和喧嚣,这个小小的火车站倒显岀了几分安静与悠闲。在小镇上办完事后,我打算从这里乘坐火车到市里转乘。
列车虽慢,却精准契合了山区群众“早出晚归、随停随走”的需求。低票价、高频次、灵活停靠的特点,让慢火车成为流动的市集、就业的通道、求学的“校车”,为偏远地区保留了一条“生命线”,同时以年均超600万人次的运量,织就一张“致富网”。
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光明网 on MSN从绿皮火车到高铁专列:务工人员的春运折射中国发展变迁“再出发,归程一路是坦途。”2025年元宵节后,安徽阜阳西站候车大厅,熙熙攘攘的客流中传来阵阵歌舞声。一场由当地居民排演的欢送务工人员返岗的演出吸引不少旅客的目光。春运期间,这个车站迎接了一波又一波出行高峰。
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人民资讯 on MSN“慢火车风景线” 春运最后一岗到站新华社成都2月22日电(记者谢佼)2月22日春运收官,被誉为“慢火车风景线”的彝族女列车长阿西阿呷值守完职业生涯的春运最后一岗。
2月22日,为期40天的2025年铁路春运圆满收官。据了解,今年春运,重庆火车站累计发送旅客937.7万人次,日均23.4万人次,同比2024年春运增长5.7%。客流最高峰为2月4日,全站发送旅客28.6万人次,其中重庆西站发送旅客12.4万人次,创开站以来单日旅客发送新高。
以火车站为“枢纽”、运河为“纽带”,链接城市更新和产业复兴。截至目前,作为一体化更新单元,火车站南广场片区内古运河东门段已完成更新并对外开放。根据改造计划,片区内还将实施路局项目还建、泰山饭店等火车站周边建筑立面翻新、配套老旧小区改造等,全面刷新片区整体风貌,重塑城市交通枢纽“封面”。(孙倩茹) ...
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Hosted on MSN巴黎实测:火车站越近,烤肉越难吃?结论几乎无效,但过程充满乐趣 ...
2月22日,为期40天的2025年铁路春运圆满收官。记者从铁路部门获悉,今年春运,重庆火车站累计发送旅客937.7万人次,日均23.4万人次,同比2024年春运增长5.7%。 今年春运,客流最高峰为2月4日,重庆火车站全站发送旅客28.6万人次,其中 ...
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