ECR离子源是一种磁约束微波等离子体装置。当微波频率与电子在磁场中的回旋共振频率相等时，等离子体中的电子为馈入微波电场所加热，荷能电子受离子源磁场约束，可以多次被微波加热从而获得更高的能量，离子受电子的空间电荷力约束，从而有足够的时间能够被高能电子通 ...

海归学者发起的公益学术平台分享信息，整合资源交流学术，偶尔风月Fu-Kane拓扑超导体中的新奇电荷有序态引起了科学界的广泛关注。这为研究马约拉纳束缚态与新奇电子态之间的相互作用提供了新的平台，有望应用于马约拉纳零能模的操纵。考虑到马约拉纳束缚态的表面 ...

你有没有遇到过电动车电量不均、续航缩水的情况？ 数据显示，超过40%的电动车车主反映电池组存在充放电不均衡问题 。这种现象不仅影响驾驶体验，还可能缩短电池寿命。就在近日，通用汽车提交了一项关于电池电荷平衡的新专利，或许能为这个问题提供解决方案。

电荷泵在每个操作阶段都要反相。 图3.反相电荷泵的时序图。 图3给出了电荷泵各阶段操作的电压和电流。在阶段1中，s1和s2闭合，s3和s4断开。这会将飞跨电容(cfly)充电至+vin的电压。在阶段2中，s1和s2断开，s3和s4闭合，来自cflyin流入cfly，断续电流从cfly流出到cout。

本系列文章的第一部分将介绍一种从正电源产生这种低噪声负电压轨的新方法。首先简要说明负电压轨通常如何产生以及用在何处。然后，在介绍交错式反相电荷泵(iicp)拓扑之前，我们将讨论标准反相电荷泵。通过对iicp的输入和输出电压纹波的简短推导，强调其在低噪声系统中的特有优势。

金融界2025年7月21日消息，国家知识产权局信息显示，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“电池电荷平衡”的专利，公开号CN120327347A，申请日期为2024年04月。

随着电动车市场的快速发展，电池技术成为各大车企竞争的核心。通用汽车此次申请的电池电荷平衡专利，有望在未来的电动车产品中得到广泛应用。通过优化电池组内部的电荷分配，不仅可以提高续航里程，还能提升电池的安全性和可靠性，进一步增强消费者对电动车的信心。

原标题：化学所在分子激发态对称性破坏电荷分离动力学机理研究中取得进展 在由电子供体(d)和受体(a)构成的有机太阳能电池（opv）中，光诱导界面 ...

电荷泵自动切换不同升压模式，也就是当输入电压足够维持led vf加上电流源工作电压时，电荷泵将不动作。 随着输入电压下降，LED电流保持不变则LED VF不变，而输入电压降低会压缩到电流源工作电压，当到达电流源最低工作电压时，电荷泵即开始动作将输出电压提高以维持足够的电压提供LED与电流源。

eis 结果显示，该样品的电荷转移电阻最小，进一步印证了高效的电荷分离效率。 通过莫特 - 肖特基曲线（M-S 曲线）和紫外光电子能谱（UPS）分析，确认 TiO 2 与 CdS 均为 n 型半导体，其能带结构匹配形成 Z 型电荷转移机制，即光生电子与空穴分别在 CdS 导带和 TiO 2 价带累积，从而保留强氧化还原能力。

在凝聚态物理的奇妙世界里，电荷密度波（Charge Density Wave，CDW）一直是教科书上有序相的经典例子。二维方形晶格凭借其独特的 p 电子结构，成为实现 CDW 的理想平台。 然而，长久以来，一个重要的 “秘密” 被大家忽视了，那就是隐藏在其中的轨道自由度。

初中物理学的静电，其实令物理学家困惑几百年 接触历史揭秘电荷正负！摩擦起电是常见的现象，静电有时为正电，有时为负电。得到电子的物体带负电，失去电子的则带正电。静电在日常生活中无处不在，比如冬天脱毛衣时的噼里啪啦声、走过地毯后摸门把手的刺痛感以及拆快递时粘手上的泡沫颗粒。