本期观点栏目聚焦于数智化与AI技术在超级工程中的应用与挑战，特邀在桥梁工程的一线专家共同探讨在建超级工程在BIM协同、智能建造、智慧管理、数字孪生等领域的实战经验与颠覆性突破，剖析AI浪潮带来的机遇与挑战，解码中国桥梁从“建造”迈向“智造”的转型密码 ...

7月23日，随着缆索吊将长13.6米、宽36米、高6.5米、重约292.149吨的钢桁梁精准吊装至北盘江上空，由贵州交投集团投资建设，中铁广州局承建的安盘高速公路项目天门特大桥正式迈入主桥上部结构钢桁梁吊装阶段。

缆索承重桥是一种重要的桥梁类型，在国家交通枢纽领域中扮演着重要角色，设计使用寿命通常都超过100年。如果这种重要交通基础设施发生功能性丧失或倒塌事件，将带来严重的社会影响，最近发生的莫兰迪大桥倒塌事件就是一个反面教材。

7月23日，由贵州交投集团投资建设，中铁广州局承建的安（顺）盘（州）高速公路天门特大桥成功完成首节重达292吨的钢桁梁高空吊装作业，标志着大桥正式进入主桥上部结构钢桁梁吊装阶段。

据了解，桥梁缆索承载着桥体三分之一的载荷，在经过20至25年后，会进入病害高发期，出现开裂、锈蚀，极易引发桥梁断索、坍塌，积极对桥梁进行 ...

据了解，桥梁缆索承载着桥体三分之一的载荷，在经过20至25年后，会进入病害高发期，出现开裂、锈蚀，极易引发桥梁断索、坍塌，定期对桥梁进行 ...

本文转自：南宁日报南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）公路上正右江特大桥项目现场。本报记者陈麒元摄本报讯（记者阮晓莹通讯员同少东余小民实习生覃菲）近日，在现场总指挥的一声令下，南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）公路上正右江特大桥缆索吊装系统将重 ...

7月23日，随着缆索吊将长13.6米、宽36米、高6.5米、重约292.149吨的钢桁梁精准吊装至北盘江上空， 安盘高速 天门特大桥正式迈入主桥上部结构钢桁梁吊装阶段。

缆索业务的发展则可追溯至1989年，经过近30年的发展，公司共参与了全球超过800个桥梁项目，包括中国第一座特大斜拉桥南浦大桥、虎门二桥 ...

近日，六安高速花江峡谷大桥项目首条智慧主缆索股成功安装，2378米长的主缆将采用光栅光纤进行应力监测，该技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，悬索桥“健康监测”更加智能化。 智慧缆索光纤成.

这是5月10日拍摄的兰永临高速公路洮河大桥缆索吊装系统（无人机照片）。 当日，由中铁二十局承建的兰（兰州）永（永靖）临（临夏）高速公路关键控制性工程洮河大桥500吨大型缆索吊装系统试吊成功，标志着这一横跨洮河的上承式钢管混凝土拱桥正式进入主体结构施工阶段。