7月23日下午，国务院新闻办举行新闻发布会。会上，公安部相关负责人强调，目前国内市场汽车搭载的“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶人在驾驶过程中一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全隐患和法律风险。

针对近期社会对汽车“智驾”功能安全性的广泛关注，公安部交通管理局局长王强今日作出明确回应：目前国内市场所有在售车型的“智驾”系统均不具备自动驾驶能力，仅停留在L2级辅助驾驶阶段，驾驶人始终是安全责任主体。若因“脱手脱眼”操作导致事故，将面临民事赔偿、 ...

7月23日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，公安部交管局局长王强提出，目前市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统，都还没有实现“自动驾驶”的目标，还暂时停留在辅助驾驶阶段，因此驾驶人才是最终责任主体，是行车安全的第一责任人。如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”（即双手脱离方向盘、视线脱离路况），不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责 ...

据了解，未来将进一步明确“驾驶人始终是行车安全的第一责任人”，驾驶者要充分学习辅助驾驶系统的功能和使用方法，严禁脱手脱眼（即手脱离方向盘和眼睛没有保持关注前方路况），否则驾驶人会面临法律风险。同时相关部门将进一步明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的 ...

楚天都市报极目新闻讯（记者曹雪娇）7月23日下午，国务院新闻办举行新闻发布会。会上，公安部相关负责人强调，目前国内市场汽车搭载的智驾系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶人在驾驶过程中一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全 ...

王强表示， 如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”， 也就是双手脱把，两眼不是观察前方，而是低头看手机，甚至是睡觉打盹，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事， 还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。

盖世汽车讯 7月15日， 电动汽车 制造商Lucid宣布其DreamDrive® ...

2025年7月23日，公安部交通管理局局长王强在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，针对当前市场上部分车企对辅助驾驶功能的宣传以及用户使用中出现的风险问题，作出了明确表态。 “目前，市场上销售的汽车所搭载的‘智驾’系统，都还没有实现‘自动驾驶’的目标，驾驶人才是最终责任主体。如果驾驶人在车辆行驶过程中‘脱手脱眼’，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚 ...

公安部交通管理局局长王强在回答提问时表示，据了解，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，即由系统辅助驾驶人来去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。

此次事件不仅是王刚个人的一个小插曲，更可能对整个青岛西海岸的士气产生影响。球队目前在联赛中面临压力，足协杯的晋级之路尤为重要。如果青岛西海岸能够在接下来的比赛中迅速调整状态，将有机会在接下来的赛季中争取更好的成绩。