在当今数字化时代，政企领域对自主创新终端的需求日益增长。在复杂的国际形势下，自主创新替代进入关键加速时期，尤其是关基行业，对信息安全的要求愈发严苛。7月23日-24日举办的2025政法智能化建设技术装备及成果展上，华为擎云 ...

IT之家 7 月 24 日消息，小鹏汽车官方昨日发文介绍，小鹏 G7 Ultra 首发搭载的 3 颗图灵 AI 芯片按国际车规级质量及安全标准设计，目前已通过 ISO26262 ASIL-B 功能安全认证，功能安全岛符合 ISO26262 ...

今日，针对网友热议的小米MIX Flip2未采用自研玄戒O1芯片一事，小米官方正式作出回应。公司表示，玄戒O1作为小米首款自研SoC，其核心定位是技术验证平台，立项初期即明确规划为小批量试产，因此无法满足小折叠屏产品大规模量产的供应链需求。

国海证券研报显示，H20芯片在中国需求旺盛，禁令前中国多家AI企业大批量采购。英伟达财报显示，截至2025年1月26日的会计年度，中国市场（含中国香港）为英伟达带来171.08亿美元收入。 自DeepSeek引起全球瞩目以来，中国企业腾讯、阿里巴巴及字节跳动都“大幅增加”对H20的订单。

由朱一明再次创业的长鑫存储，是一家一体化存储器制造公司，它专注于动态随机存取存储芯片 (DRAM)的设计、研发、生产和销售，目前已推出多款DRAM商用产品，广泛应用于移动终端、电脑、服务器、虚拟现实和物联网等领域。

苏姿丰在华盛顿举行的一场人工智能（AI）活动上表示，与中国台湾工厂生产的类似部件相比，美国芯片的成本将“高出5%以上，但不到20%”。苏姿丰表示，AMD预计今年年底前在台积电亚利桑那州的工厂生产首批芯片。

报告开篇即指出，“需求方面，中国AI芯片需求在2025年预计达395亿美元；供应方面，即便H20恢复销售，全年仍可能出现25亿美元缺口”。原先预计的126亿美元缺口因7月15日Nvidia宣布“正向美国政府申请H20许可并有望很快恢复交付”而被压缩，预计可回补105亿美元销售，加上B30新品28亿美元、AMD约10亿美元以及本土厂商额外15亿美元，“2025年中国AI芯片总供应约370亿美元，但仍 ...

英伟达Thor芯片（代号“雷神”）作为其旗舰车载AI芯片，自2022年发布以来多次延期量产，从原计划的2024年推迟至2025年中，且初期仅供应低算力版本（如750TOPS，远低于宣传的2000TOPS）。

特朗普随后称赞了出席此次峰会的英伟达CEO黄仁勋。7月初，黄仁勋在白宫与总统会面。上周，英伟达宣布，作为近期中美贸易协议的一部分，英伟达将获准恢复向中国销售其H20芯片。

7月17日，台积电公布2025年第二季度财务报告。数据显示，2025年第二季度台积电实现净利润近3983亿新台币，同比增长近61%，单季度净利润创历史新高，净利润增速创近3年同期新高。台积电在法说会上表示，上调全年增长区间至30%，资本支出380亿- ...

雷军表示，小米玄戒O1采用第二代3nm工艺制程，与苹果最新一代的芯片相同，并透露了更多细节：实验室跑分突破300万，集成了190亿个晶体管数量 ...

汽车芯片行业分析报告：汽车芯片是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。从应用的角度，汽车上小到胎压监测系统tmps、摄像头，大到整车控制器、自动驾驶域控制器，都离不开各式各样的芯片。中国汽车芯片代表性生产商包括韦尔股份、圣邦股份、兆易创新等。