本文转自：毕节日报7月20日，金沙县境内的筑蓉高速公路与杭瑞高速公路交汇处，田园、村庄、青山与高速公路交相辉映，构成一幅美丽的交通图景。近年来，当地不断完善交通基础设施建设，构建起完善的综合交通运输网络，城乡居民出行更加便捷，助推沿线乡村振兴。（本报 ...

本次升级改造，将着重解决农村公路建设标准低、质量差等问题。根据新条例，所有新建农村公路必须符合公路技术等级要求，而现有不符合最低技术等级要求的公路也将进行全面升级改造。这意味着，未来的农村公路将更加平坦、宽阔、安全，不仅能满足村民的日常出行需求，更能为农产品的运输、旅游业的发展提供坚实的保障。

青岛日报社/观海新闻7月24日讯 ...

如何才能做到合理规划路网，在路网规划前要掌握哪些基本观念？ 请看公安部道路交通安全研究中心特约专家、台湾逢甲大学运输科技与管理学系所 ...

“每当我戴上头盔，里面好像有一个不同的世界。骑行不仅可以和自然交流，也可以和自己对话。”近日，拉萨29岁的摩托车骑行爱好者范瑞洋对中新社记者说，从2020年购买摩托车至今，她已骑着爱车走遍冈仁波齐、林芝山南环线以及著名的墨脱县等地，拉萨周边的林周县、羊卓雍错更是去了无数次。

《条例》明确农村公路建设以提升路网质量为重点，与国道、省道建设衔接协调，促进城乡交通运输一体化；新建农村公路应符合公路技术等级要求，现有不符合最低技术等级要求的应当进行升级改造。 值得关注的是，《条例》强调促进融合发展。规定地方各级政府采取措施，推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设，促进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，提升农村公路服务畅通城乡经济循环的能力。

一是明确发展导向。规定农村公路发展应当贯彻党和国家路线方针政策、决策部署，与统筹新型城镇化和乡村全面振兴的有关要求相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交通基础设施网络。

7月16日下午，长安大学赴青海“弘扬‘两路’精神·赓续红色基因”暑期社会实践队走进青海省路网运行监测与应急处置中心，与青海省交通运输厅厅直机关党委、省公路局、省交通运输综合行政执法总队、省路网中心、厅融媒体中心进行座谈交流。

同时，路网监测平台通过交调设备、视频设备以及超载动态监测设备实时监测公路路网交通流量、运行状态以及车辆超载通行情况，24小时不间断 ...

报告显示，全国36个主要城市中，仅深圳、厦门、成都的路网密度达到8 km/km的目标。其中天津、北京、石家庄路网密度位列前三，其余城市路网密度 ...

宁波交警给出的数据显示：截至目前，全市已建成“绿波带”366条，总里程近960公里。其中，中心城区就有159条，总里程近330公里，已覆盖过半的信号灯交叉口。众多“绿波带”交织在一起，由“线”变“网”，东部新城、南部商务区等重点片区市民率先享受这一交 ...

路网建设方面， 2021年通州老城区内共计完成 6条微循环道路建设 ，分别为翠屏路、玉桥东二路、潞通新路二期、云景西路二期、翠华西路和潞苑四街，累计里程约4.16公里，提升了老城区路网密度。 2022年将继续推进老城区路网建设，通惠北路北延、怡乐西一路等多个道路建设项目已列入通州区交通 ...