【本周欧线即期运费维持7月水平，市场关注8月货量及运价拐点】 本周，欧线即期运费逐步成交8月上半月，基本维持和7月一致的水平。 货量保持稳定，运力同比持平，市场预计本轮涨价最高点在8月，盘面合约开始交易后续运价回落速率。

【7月28日沿海煤炭运价指数持平，市场预期向好】 7月28日，中国沿海煤炭运价指数CBCFI报718.12点，持平。今年第8号台风“竹节草”减弱后再度加强，向华东沿海区域移动，影响沿海地区运力周转。加之煤价继续上涨，市场预期向好，沿海煤炭运价持稳运行 ...

2025年7月下旬，全球集装箱航运市场再次迎来市场逆流考验。随着多国对等关税政策逐步落地，货主补货告一段落，货量回落明显，三大运价指数SCFI、CCFI、NCFI同步下滑，市场进入调整周期。 三大权威指数全面下挫 ...

近期，美国对各国的对等关税政策陆续落地，而全球货量尚未出现明显放量，在此背景下， 运价指数持续走低，已连续七周下跌。最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）于25日公布，指数下跌54.31点至1592.59点，周跌幅达3.3%。其中， ...

集运市场旺季不旺需求疲软，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续六周下跌。根据上海航交所7月18日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌86.39点至1646.9点，周跌幅为4.98%。四大远洋航线运价均下跌，美国线运价在短暂回稳一周后再度下跌，其中美 ...

尽管第三季度本应是传统航运旺季，但受美国总统特朗普关税政策不确定性的影响，近期美西航线运价大幅下跌七成，美东航线运价跌幅也达五成，航运市场呈现出“旺季不旺”的态势。

从美国港口官方发布的数据来看，洛杉矶港在6月份创纪录的进口量较5月环比增长了32%。海运货物的增长被港口高管形容为关税的“拉锯战效应”，托运人竞相赶在特朗普征收关税之前“补货”，并预计8月份的吞吐量会下降。

目前美西线每40呎柜运价约1,700～1,900美元，已是许多联盟船成本价，船公司势将从供给端着手，减少运力稳运价，因此顏益财预估，第三季美国线运价再跌空间有限，顶多3％～5％，美国线运价走跌，未来1、2个月促使部分船舶回归欧洲线，欧洲线运价可能会小 ...

【上海航交所：运输市场继续调整 多数航线运价下跌】“上海航运交易所”微信号发布《中国出口集装箱运输市场周度报告 (2025.07.25）》。其中显示，本周，中国出口集装箱运输市场继续调整行情，多数航线市场运价走低，综合指数小幅下跌。7月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1592.59点，较上期下跌3.3%。（中新经纬APP） ...

货代行业预计，90天内运价只会涨不会跌。而外贸企业则期待，6月运力恢复后运价将有所下调。在运价飙涨当下，一方面，船东紧急调配运力驰援美线，另一方面，部分外贸企业基于不确定性已主动放缓接单节奏。 运价狂飙 5月底美线舱位基本订完 ...

【上海航交所：本周运输市场继续调整 多数航线运价下跌】财联社7月26日电，上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告，本周，中国出口集装箱运输市场继续调整行情，多数航线市场运价走低，综合指数小幅下跌。7月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1592.59点，较上期下跌3.3%。

油轮市场正在上涨，油轮运价开始回升. 过去几周，油轮市场开始显示其增长潜力。船舶经纪公司Intermodal在最新的周报中表示，在过去的一个月里油轮运价开始回升，波罗的海原油轮运价指数（BDTI）从9月初的低点713点，上升到最近的高点 … ...