7月14日，雄商高铁菏泽段施工现场一片繁忙，工程车辆与龙门吊协同作业，进行无砟轨道底座装卸及吊装施工，标志着该段已全面进入无砟轨道铺设阶段。此次施工进展让不少人对无砟轨道产生好奇，它到底有什么“门道”呢？铁路轨道分为有砟轨道和无砟轨道，两者的主要区别之一就在于轨道下是否有小石头。这些小石头学名叫“道砟 ...

快科技7月22日消息，在火车站台候车时，细心的旅客常会发现一个有趣现象：有些轨道下铺满了小石头，有些却光秃秃的看不到石子。这些小石头究竟是什么？为何会时有时无？这背后藏着铁路轨道设计的科学智慧。据中国铁路科普，轨道下的小石头学名叫“道砟”，是经过严格 ...

随着道砟清理出来，老k车上场了。宗涛介绍说，老k车一边开一边卸砟。“1车道砟40方，我们前期测算过需要两车道砟，共计80方，大约120多吨重。

而道砟（石子）可以把把轨枕上部的压力，均匀地分散给路基，防止钢轨因压力太大而下陷至路基内。 此外，道床还能固定轨枕的位置，阻止轨枕 ...

全断面道砟清筛车与物料运输车作业。 中国经济网记者佟明彪/摄 随后作业的是QS-650型全断面道砟清筛车，它是道床机械化清筛的主力军，对提高大 ...

7月24日，在金建高铁浙江省金华市段，中铁三局施工人员使用大机捣固车，对线路上铺好的道砟进行振捣作业。图源：视觉中国 ...

火车头的“家”在机务段，轨枕的“家”在轨枕厂，那铺在线路上一颗颗不起眼的道砟来自何处？ 从宜宾西站出发，乘成都工务大修段道砟生产车间 ...

细小的沙粒无孔不入地侵入铁路道砟层，像慢性毒药般改变着道床的力学特性。 传统观点认为沙粒填充会单纯增加道床刚度，但最新研究发现，这一过程背后隐藏着更为复杂的微观力学博弈——当沙粒浓度较低时，它们像润滑剂般减少摩擦；而超过临界值后，却会像胶水般锁死道砟颗粒。

道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。白皎采石场是目前中国铁路成都局集团有限公司唯一的特级道砟 ...

新华社哈拉雷2月8日电（记者张保平） 津巴布韦国家铁路公司管理人员说，该国铁路基础设施正在遭受非法淘金活动威胁：不法分子盗取道砟，即 ...

近日，有知情人反映，广西宾阳县陈平乡芭蕉岭隧道一带的在建铁路所使用的道砟沾满沙子泥土，疑为“不合格”产品。记者调查发现，现场情况 ...