本报讯（记者彭军君通讯员崔永兴王世琪）22日，随着A9A10号节段钢梁顺利吊装就位，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥南北主通航孔桥钢梁已吊装架设9个节段，长220米。

本文转自：江苏工人报中铁大桥局的建设者们，不畏高温，奋战当下。7月22日，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥建设现场，迎来重要节点时刻，长24米，重949.2吨的主通航孔桥A9A10#节段钢梁顺利吊装完成。至此，大桥南北主通航孔桥钢梁已吊装架设9个节段，长2 ...

彰化县芬园乡1处H钢梁堆置场，21日中午传出工安意外。25岁沈姓吊车司机吊挂钢梁时，钢梁突然松脱滑落，3根总重约5.1吨的钢梁压住沈男，警消获报后虽火速赶到现场，但现场有持续崩落疑虑，只能等吊车移开钢梁后才能救人，待救出时已明显死亡，劳动部中区职安中 ...

彰化县芬园乡1处H钢梁堆置场，今日中午左右传出工安意外，25岁沈姓吊车司机正在进行钢梁吊挂作业时，不料钢梁突然松脱崩落，沈男惨遭3根崩落的钢梁压住，警消人员虽获报即火速赶往现场救援，但因现场有持续崩落疑虑，只能等吊车将钢梁移开后，再由消防人员将沈男救 ...

7月22日，北沿江（沪渝蓉）高铁跨越长江北支的关键节点工程——崇启公铁长江大桥再迎新节点，随着南北主通航孔桥钢梁吊装架设完成9个节段，大桥总长已突破200米，达到220米。据悉，崇启公铁长江大桥主通航孔桥有6个桥墩，钢梁为42个节段，长992米，由两 ...

据悉，崇启公铁长江大桥主通航孔桥有6个桥墩，钢梁为42个节段，长992米，由两台1100吨吊机分别从3、4号两个主墩吊装，再向南北两个方向顶推，预计今年9月份完成边跨架设顶推作业。大桥南侧非通航孔桥目前已完成钢梁吊装994米，计划10月份将与主通航孔桥在江中1号墩完成钢梁对接。崇启公铁长江大桥主通航孔3、4号墩预计在明年一季度实现主跨合龙。

7月22日，随着A9A10号节段钢梁顺利吊装就位，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥南北主通航孔桥钢梁已吊装架设9个节段，长220米。此次吊装的钢梁重949.2吨，长24米。据悉，崇启公铁长江大桥主通航孔桥有6个桥墩，钢梁为42个节段，长992米，由两台1100吨吊机分别从3、4号两个主墩吊装，再向南北两个方向顶推，预 ...

事故经过2024年8月，长沙某公司员工邱某在厂房工地安装钢构时，因钢梁滑落不慎砸中左手大拇指，造成伤口，随后，邱某前往医院检查治疗，最终诊断为左手第1末节指骨近端骨折。事故原因一是现场施工设备和工具可能存在安全隐患，如钢梁的固定和吊装设备不稳定，缺乏必要的防滑和防坠落装置。二是邱某在操作过程中可能未严格遵 ...

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

图为钢梁顶推施工现场。2025年1月9日，戴翀 摄. 图为钢梁顶推施工现场。2025年1月9日，戴翀 摄. 崇启公铁长江大桥主桥分主航道和非通航孔。非通航孔桥钢梁总长1205.4米，钢梁总重3.8万吨，采用架设顶推方案，分13轮顶推。

昨天，石板坡长江大桥复线桥“世界第一跨”上的千吨钢梁仅用50多分钟就顺利从武昌船厂下水，并在晚上6点完成与3艘运输船的编队。今天，钢梁将 ...

然而事情远不止于此。在采访中记者意外发现，作为一汽丰田的主力车型，部分锐志和全部威驰车型尾部没有安装后防撞钢梁，只有一个空空的塑料 ...