Airbus CEO Guillaume Faury said Comac's "privileged access" to the Chinese market could let it sell aircraft to other ...

C919的首航可谓是中国民航史上的一项重大成就。自2017年获得适航证以来，这款飞机在经历了长期的测试与验证后，终于在国际民航市场站稳了脚跟。C919与波音737和空客A320这两大主流机型展开竞争，其标志性的高效燃油经济性和环保设计吸引了诸多航空公司的关注。今年春运期间，东航计划执行1387个C919航班，显示出市场对这款飞机的信任与期待。

格隆汇2月21日｜空客首席执行官Guillaume Faury表示，中国商飞可能会对空客及波音带来挑战，日后行业可能会变成三寡头垄断。在被问及中国商飞计划增产C919飞机时，Faury表示，C919是类似于畅销的空客A320系列以及波音737 ...

Airbus CEO Guillaume Faury warned that Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) might pose a challenge to Airbus and ...

C919这种单通道干线客机市场保有量相当大占整个民航市场的75%，以前主要是空客A320与波音737的天下。但这个销售数量还是有非常深的挖掘空间的 ...

后者每月生产数十架单通道A320neo系列和737 MAX喷气式飞机。扩大生产规模并获得外国航空监管机构的认证是中国飞机制造商增长战略的关键。

Comac is ramping up production of its C919 jet, similar to the A320 family and Boeing 737 Max. The CEO of Airbus said Chinese aircraft manufacturer Comac could disrupt the dominance of his company ...