J1939标准是由汽车工程师协会 (SAE) 定义的一套基于控制器局域网 (CAN) 的高层通信协议标准,用于商用车和工程机械中电子控制单元的通信。它被设计用于满足重型车辆（如卡车、客车、工程机械、农用机械、船舶发动机等）中电子控制单元 (ECU) ...

CAN XL的出现标志着车载通信协议向高性能、高扩展方向的重大迈进。相比于直接迁移至以太网架构，CAN XL在硬件复用性、协议兼容性、系统稳定性与工程实施成本之间达到了较好平衡。

can与can-fd的帧格式区别请参阅：canfd和can的区别简介. 反直觉知识点②：can控制器的标准iso11898-1里要求接收方不解读r0位的显隐性，所以can的控制器无法过滤fd帧。标准can网络里边一旦出现fd帧会因为多了brs、esi等控制位被认为是格式错误。

由于CAN-bus总线的实时性强、抗干扰能力强等特点，在轨道交通、汽车电子等行业得到广泛的应用。伴随着技术的升级和CAN节点的增加，CAN协议提供的 ...

一、什么是can xl can xl是一种高度可扩展的通信技术，涉及比特率和数据字段的长度。物理层仍在开发中。目标是实现高达10+ mbit / s的比特率。can xl针对面向区域的异构网络体系结构进行了优化。该方法以最优的长度满足未来车载网络的要求。

金融界 2024 年 8 月 23 日消息，天眼查知识产权信息显示，陕西重型汽车有限公司申请一项名为“一种基于 CAN 总线的油气悬架控制方法“，公开号 ...