Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) today announced complete pricing and packaging for the new 2025 Mitsubishi Outlander, the brand's flagship SUV. Thanks to a mid-cycle refresh focused on ...
投资者们准备仔细研读巴菲特上周六致股东的年度信来寻找线索,想要了解巴菲特对股市有何看法,以及他可能认为有哪些投资现金的机会。 克里姆林宫认为,旷日持久的乌克兰谈判以及利用战场局势来影响谈判是有利的。 弗里德里希·默茨现在面临的问题是 ...
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在汽车产业面临百年一遇的彻底转型的时期,陷入囚徒困境中的本日三菱汽车三家企业,均不能靠自己的力量解决各自的困难,就算“本日”对等,即或日产被收为本田的子公司,囚徒困境作用也还是摆在那里,让三家企业谁都不能从困境中挣脱出来。
本田汽车与日产汽车的“本日”对等合并,在2025年2月6日正式毁约。
回顾“本日”的合并传言,当时日本媒体充满乐观,期盼其能与丰田形成抗衡之势。然而,现实却揭示了日本汽车产业面临的“囚徒困境”。松下电器在合并前调整产业结构,与东芝、日立的策略相同:在发展到极限后,宁愿止损也不愿面对亏损。如今的本田与日产同样困守囚徒困境,关于未来的选择无异于走在悬崖边缘。
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三菱汽车的i-MiEV更是在2006年就推出市场,2009年正式量产。笔者多次在东京试驾过这款电动车,从驾驶体感、舒适度、价格定位,以及电池的稳定性 ...
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