二零一零年的燃油成本总额 (撇除燃油对冲的影响) 增加40.4%，反映油价上升及运作量增加。管理与油价变动相关的风险，是一项重大挑战。集团的燃油对冲项目于二零一零年录得亏损港币四千一百万元，而约港币十亿元的未变现市值计价盈利已在储备中确认。