在万众瞩目的古德伍德速度节上， 兰博基尼 揭开了其全新GT3赛车的神秘面纱—— Temerario GT3，这款赛车以兰博基尼家族中的新生代小牛Temerario为蓝本精心打造，不仅继承了其家族式的炫酷外貌，更在赛道性能上实现了质的飞跃。

既然使用了MANSORY的外观套件，整体风格是相当夸张的。车身采用深红色涂装，配以一些锻造碳纤维装饰。车身红色漆面是RDB LA公司亲自喷涂的，车身宽体套件来自MANSORY Venatus系列。新车内部采用大量白色皮革包裹。

近日，据两位知情人士向外媒透露，由于高性能豪华电动汽车需求不足，法拉利已将原定于2026年推出的第二款纯电动车型推迟到至少2028年。这一消息无疑给法拉利的电动化进程蒙上了一层阴影，也引发了业界对超豪华品牌未来转型之路的诸多思考。

7 月 23 日消息，随着生成式人工智能的兴起，众多科技巨头纷纷投身其中，凭借对先进 GPU 的强劲需求，英伟达（NVIDIA）迎来了前所未有的发展机遇。 2023 年，英伟达被评为全球最赚钱的半导体芯片品牌，其客户名单中不乏微软和脸书母公司 ...

据行业消息称，这款新车正是长城汽车即将推出的超豪华跑车，将采用一套长城汽车自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，对标法拉利SF90。该动力系统的综合输出功率预计将达到1000马力左右，0-100km/h加速时间有望控制在2.5秒以内，极速或将突破350km/h。

2023 年，英伟达被评为全球最赚钱的半导体芯片品牌，其客户名单中不乏微软和脸书母公司 Meta 等行业巨头。对 GPU 的巨大需求推动英伟达市值一度突破 3 万亿美元，使其短暂成为全球最有价值的公司。

随后今年在4月，长城CTO吴会肖透露，早在五年前，公司便秘密启动超跑项目，目标是推出一款“让人肾上腺素飙升”的Super Car，并投入大量资源攻克碳纤维车舱等关键技术。并且董事长魏建军公开站台，暗示其性能直指法拉利SF90。

7月23日，长城汽车董事长魏建军微博发文，晒出了一张公司高管大合照，为公司成立35周年庆生。 照片中间有一辆车，被黑布遮挡的严严实实，单从整车的外观轮廓能够明显看出，这不是长城常规车型，更像是长城超跑。

在最新的股市动态中，石头科技（股票代码：688169）于2025年7月22日交易结束时，股价定格在159.82元，轻微下滑0.27%。当日，该股的换手率保持在1.01%，累计成交量为2.61万手，涉及的总成交额达到4.17亿元。

多家豪华车企及经销商推出应对措施。捷豹路虎中国率先宣布，对7月20日至7月31日购车新增的相关消费税由捷豹路虎全额承担。奔驰、尊界部分车型也加入“兜底”行列。 “‘豪车税’政策变化对购车成本的影响是实实在在的，捷豹路虎宣布的承担政策，就是针对这部分‘多出来’的税费。这段时间购车消费者就不用自己承担了，全部由品牌方来消化。”7月22日，北京一家捷豹路虎4S店销售顾问小赵对新京报贝壳财经记者说。