在工业环境中，网络停机通常会导致延迟、生产损失，甚至对员工构成潜在危险。韧性（Resilience）在工业以太网交换机中至关重要，因为它使网络能够承受导致停机的故障和干扰。了解工业以太网中网络韧性的基础知识以及实现它的关键策略和技术非常重要，包括如何 ...

SAR ADC（逐次逼近模数转换器）是一种广泛应用于数模转换的集成电路，因其能够以较高的速度和精度完成数据转换，因此在现代电子设备中占有重要地位。峰岹科技的这项新专利，通过下极板采样的SAR ...

IT之家 2 月 21 日消息，鸿海科技集团今日宣布，鸿海研究院量子计算研究所所长谢明修和该所硕士研究员 Adam Wills，携手日本东京大学，在量子容错计算技术上获得重大的突破。

近日，鸿海科技集团宣布在量子计算领域取得重大进展，这一突破或将为量子计算的商业化应用扫清重要障碍。鸿海研究院量子计算研究所所长谢明修及其团队，携手日本东京大学和美国加利福尼亚大学伯克利分校的研究人员，在量子容错计算技术上实现了关键性突破。

近日，鸿海科技集团公布了一项在量子计算领域的重大进展。鸿海研究院量子计算研究所所长谢明修及其团队，包括硕士研究员Adam Wills，与日本东京大学合作，在量子容错计算技术上取得了关键性突破。

据介绍，鸿海研究院量子计算研究所最新量子容错计算成果获国际顶尖量子计算研讨会 QIP 2025 接收。其研究成果首次证明量子容错计算所需的资源冗余可以不随着系统规模的扩大而增加。 鸿海表示，鸿海研究院量子计算研究所博士实习生林鼎钧与加利福尼亚 大学 ...

比如，一些车企开始从One Box方案转为采用类似博世推出的“DPB+ESP”制动系统组合，相比早期的iBooster（Two-Box方案）的半解耦，DPB是全解耦，自动制动的时候不会踏板下沉，且体积更小，比IPB（One-Box方案）又多了冗余；同时，相比IPB+RBU方案，体积更小，成本也更 ...

2025年2月18日，金融界消息，中国第一汽车股份有限公司成功获得国家知识产权局授权的专利，专利名称为“冗余制动系统的校核计算方法、装置、系统及介质”，授权公告号为CN119189946B，申请日期为2024年11月。 该项专利的获得标志着中国第一汽车在汽车制造领域持续推进技术创新，尤其是进一步保障驾驶安全与提升制动系统的可靠性。这一冗余制动系统的校核计算方法，有望为未来的安全驾驶提供更为精确的技 ...

2 月 10 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发文回顾了小鹏自动驾驶历程，称自动驾驶是小鹏汽车的标签，并表示“未来的 10 年，一定是 L3 智能汽车的 iPhone 4 时代，并走向全无人驾驶 L4 的 10 年”。

金融界2025年1月23日消息，国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种冗余线控制动系统及其控制方法、设备、介质及 ...