而在这些灾难中，最被人们记住的莫过于1984年印度博帕尔爆炸事件，堪称“十大人为环境灾害”之一的首位。 事实上，博帕尔爆炸事件并不仅仅是环境灾难那样简单，其带来的巨大破坏不仅使数十万人失去了生命，甚至改变了当地几代人的命运。

涉事线路从拉克什米拜纳加尔出发，在支线上形成一个90度直角弯，并在通往MR-4公路的路段再次出现90度急转弯。当地卡车司机和行业代表担心，一旦投入运营，这些弯道可能会成为事故多发地。

印度90度死亡直角高架桥再现 ...

日前，印度中央邦博帕尔一座耗时 10 年、耗资 1.8 亿卢比（约人民币 1510.8 万元）建造完成的高架桥引发争议。起因是这座高架桥竟有一个 90 度直角弯道。没过多久，近日，中央邦印多尔一座正在建设的新铁路立交桥又出现两个 90 度直角弯，引发广泛争议。 （博帕尔的死亡直角高架桥。） （继 90 度死亡直角高架桥后，印度又现更夸张铁路桥，有两处 90 度直角弯。） 涉事线路从拉克什米拜纳加尔 ...

据印度媒体7月10日报道，近日， 印度多地接连曝出桥梁质量问题引发社会关注。

图1内嵌小图突显日本、印度、英国等国家GDP趋势的细微差异。虽然主趋势线上这些国家的GDP排名位置看似接近，但小图揭示了更清晰的发展轨迹分化——其中印度呈现随时间推移而稳定提升的态势，这种差异在主趋势线上难以辨识。

近日，印度中央邦首府博帕尔一座新建的铁路立交桥，因其近乎90度的L型转弯设计，引发当地民众的担忧，纷纷质疑该设计会使立交桥沦为事故多发 ...

博帕尔事故涉事企业原先聘用的是受过高等教育并获得学位者担任操作人员，并为他们提供长达6个月的脱产培训，但为了节约成本，将操作人员的培训时间由6个月减少至15天。 这其中“受过高等教育”“获得学位”“6个月脱产培训”，值得我们今天反思。

再次，智能制造技术在农药生产中得以应用，更多本质安全以及绿色工艺的采用，使行业安环技术有更高提升。 筑牢农化行业发展基石 “HSE是当年印度博帕尔美国农药厂爆炸事故后用血的代价换来的。 另外，2017年的环保风暴使很多在环保上难以达标的企业停产。