金融界2025年1月23日消息，国家知识产权局信息显示，北京汽车研究总院有限公司申请一项名为“外倾控制臂、车辆悬架系统、控制方法及车辆”的 ...

在汽车的悬挂系统中，后轮外倾是一个重要的参数，它对车辆的操控稳定性、轮胎磨损等方面都有着显著的影响。当后轮外倾出现偏差时，需要进行适当的调整。 后轮外倾的调整方法通常因车型和悬挂结构的不同而有所差异。常见的调整方式包括： 1. 使用偏心 ...

车轮外倾是汽车悬架系统中的一个重要参数，它对车辆的操控性能、轮胎磨损和行驶稳定性都有着显著的影响。精准调节车轮外倾需要专业的设备和技术，下面我们来详细了解一下。 要实现车轮外倾的精准调节，首先需要进行车辆的四轮定位检测。这通常在专业 ...

咱平常开车坐车，有注意过汽车一些奇奇怪怪的设计不？就像车轮，好多车的轮胎都不是正的，要么“外八”，要么“内八”，还有汽车的 A 柱，为啥要设计成三角形呢？这些设计里头可藏着大学问。 先来说说车轮为啥不是正的。你要是仔细瞅瞅路上跑的车，就会发现大部分汽车轮胎有点“外八”，当然也有少部分是“内八”。以前，正外倾角也就是“内八”的设计挺常见的。在上个世纪二三十年代，那时候的赛车好多都用这种设计。为啥呢？