随着新能源技术日趋成熟，年轻用户入手国产新能源车的意向越来越高。基于此背景下，合资燃油车坐不住了，开始往主流消费者喜爱的方向进化，帕萨特在这一点上做得比较成功，所以才能在竞争激烈的市场中占有一席之地。对于普通家庭用户来说，大众帕萨特在品牌、销量和品质 ...

在新能源汽车大行其道的2025年，上汽大众帕萨特却以惊人的销量数据刷新了市场认知。根据官方数据，帕萨特家族在2025年上半年累计销量达到 117425辆 ，同比暴涨11.96%，稳居B级燃油车榜首。这不禁让人质疑：燃油车真的过时了吗？

根据最新销量数据显示,2025年上半年,帕萨特 (passat)家族累计销售超过11.7万辆,稳居B级燃油车市场销量榜首,展现出强大的市场号召力。其中,大众帕萨特 (passat)2025新款,以限时一口价 ...

在竞争白热化的汽车市场，价格向来是拨动销量天平的关键砝码。而 大众帕萨特 ，这位车坛老将，最近就因入门版车型大幅降价，成功吸引了众多消费者的目光，销量数据更是一路狂飙。

帕萨特家族现在是新老款同堂销售，有出众款与Pro版两种版本，现在25款出众款380TSI官方一口价15.99万元起，帕萨特Pro为16.99万元起。基本终端优惠是2万-3万元，如果你是会砍价的超e人，到店往4万元的优惠去谈也是有机会的。 在部分地区，叠加厂补后，25款出众款380TSI龙腾版最低有机会做到14.99万元。 再加上商业险4600+元/购置税1.2万元/车船税480元/交强险950元/ ...

乘联分会数据显示，2025 年 1-6 月，上汽大众帕萨特家族累计销售 117,425 辆，稳居 B ...

国产新能源车的竞争力在合资车面前起码有九分的实力展现，不论是燃油经济性、空间舒适性，还是驾乘舒适性，相比传统合资燃油车而言，都有更好的表现。也正因此，曾经拥有无数高光表现的大众朗逸差些跌落神坛，后期的市场表现也多有些不尽人意。为了巩固市场地位，加强年 ...

你有没有发现最近路上帕萨特多了不少？降价后的帕萨特入门版，成了中型车市场的新宠。 大众帕萨特曾是合资品牌的标杆，但过去高昂的入门价让不少人望而却步。如今，价格大幅下调，销量同比上涨30%，成为中级车市场最抢眼的存在。 别急，先看数据——2024年6月，帕萨特销量同比增长30%以上，其中入门版占比超50%。这波操作，直接打乱了合资品牌的节奏。 写到这里，我想起一位老车友的话：“以前买帕萨特，总觉得贵 ...

什么是经典！经典就是永不过时。 以汽车来说，帕萨特可以说是一款非常经典的车型，就拿帕萨特和中国市场的缘分来说，帕萨特的前身，桑塔纳，可以说是最早入华、最早国产的一款车型了，早在上世纪80年代，桑塔纳就进入中国市场，在当时引起了国内的轰动，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，成为了当时很多老板的座驾。 时间来到2000年，帕萨特B5进入中国市场，才正式正名为帕萨特，由此开启了一段传奇，如今，传奇还在继续，国 ...

南京工厂是大众在中国全面关闭的第一家整车工厂。2022年，上汽大众的上海安亭第一工厂实施部分关停，将燃油车生产迁至仪征工厂，原址改为研发中心。2024年，出于经济性的考虑，上汽大众对外出售新疆工厂。

【太平洋汽车 济南优惠促销频道】近日，编辑从山东鸿发申鲁大众店了解到，上汽大众 帕萨特 （ 询底价 | 查参配 ）最高现金优惠达5.5万元，最低车价跌至12.69万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

帕萨特280tsi的动力表现能满足日常的使用需要，这符合我们的预期，不过与1.8t车型相比，它在高速路况下的再加速能力确有不足之处，加之排量小 ...