在日产与本田的合并谈判告吹后，日产出人意料地将目光放在了特斯拉身上。《金融时报》在2月21日爆料称，日产公司高层正在制定计划，希望引入特斯拉作为日产的战略投资者。如果从资金体量上还是影响力上来看，特斯拉确实是比本田更大的一个“金主”。由于日产和特斯拉 ...

据日媒报道，在此前本田汽车公司与日产汽车公司的合并谈判中，虽然本田提出的收购日产成为其子公司的要求是双方潜在合并计划失败的关键原因，但日本《读卖新闻》称，本田还曾要求日产放弃其e-Power串联式混合动力技术，转而采用本田的混合动力技术，这同样令日产 ...

对于这一传闻，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台X上转发了《财富》杂志的相关文章，并评论称：“ 特斯拉的工厂本身就是产品。Cybercab生产线在汽车行业是独一无二的。

【环球时报记者 杨舒宇 环球时报特约记者 李好】 日产 与本田终止合并的消息刚刚传出，电子制造业巨头 鸿海 随即向本田抛出合作橄榄枝。这一举动不仅引发业界关注，也引发外界对本田未来发展前景的诸多猜测，同时令市场更加关注鸿海在电动汽车产业的布局动向。

近期，市场传言特斯拉可能对日产汽车展开投资，这一消息迅速在汽车行业内掀起了波澜。据称，日本方面已有重量级人物向特斯拉递交了一份详尽提案，力荐其考虑收购日产位于美国的工厂。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国 电动汽车 制造商特斯拉的前董事会成员水野弘道（Hiromichi ...

盖世汽车讯 据报道，债券评级机构 穆迪公司 （Moody’s）将 日产 汽车 的信用评级从Baa3下调至Ba1，并维持负面展望。此次降级源于日产汽车疲软的产品组合以及其他挑战。而日产与本田的合并谈判于本月破裂后，围绕日产展开的合作传闻仍在持续发酵。

日本两大汽车巨头——本田、日产的合并谈判日前宣布终止。此后，本田、日产和三菱汽车分别在官网发布决定，终止三方此前就合并事宜签署的谅解备忘录。日本这几家汽车企业的合并谈判从宣布开始到结束，只经历了短短一个多月，因此被业界戏称为“史上最短的合作联盟”。

极客网·极客说2月24日 ...

在关于特斯拉投资日产的一篇报道中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克虽然没有直接进行否认，但却侧面回应道：“特斯拉工厂就是产品。例如Cybercab ...

近期，特斯拉前董事会成员水野弘道公开反驳了《金融时报》的报道，坚决否认自己参与了任何推动特斯拉投资日产汽车的日本团体活动。他同时表达了对特斯拉是否真的会对日产美国工厂感兴趣的怀疑。

日产拒绝本田580亿美元的合并提议后，日产与本田合作破裂内幕：尊严遭受侮辱。日本政商界高层正推动特斯拉对陷入困境的日产汽车进行投资。知情人士透露，该提案由特斯拉前董事水野弘道牵头，得到前日本首相菅义伟支持。