最新数据显示，2025/02/21 波罗的海干散货指数(BDI)报 981 点，创2025/01/17以来新高水平，较前值涨4.25%，创2025/02/19以来最大涨幅，且为连续第7天上涨。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1170 点，较前值涨2 ...

2月24日消息，加拿大、西班牙和波罗的海国家领导人抵达乌克兰首都基辅出席乌克兰伙伴国家论坛。《Obshchestvennoye》杂志宣布了这一消息。白罗斯理想社对此进行了报道。

这一方面是因为俄罗斯被踢出美元、欧元结算体系，对三国供电收不到钱，只能掐断电力供应；另一方面，“北溪”天然气管道被炸，天然气价格飙升，而欧盟主要依赖天然气发电，导致整体电价上涨，立陶宛从欧盟买电，价格自然更贵。

然而，波罗的海三国为何如此急于脱离苏联，毅然站在原苏联老大哥的对立面呢？这其中蕴藏着深刻的历史原因。首先，历史上的积怨使得波罗的海地区的民众对苏联怀有深刻的不满。从中古时代开始，波罗的海地区就成为各方争夺的焦点，而沙皇俄国一直是其中的一股势力。早在1 ...

波罗的海三个国家爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛星期天（2月9日）表示，这三个国家当天已经成功将供电系统同步并入欧洲大陆输电网络。仅仅在一天前，这三个国家切断了与俄罗斯和白俄罗斯电网持续了几十年的连接。

波罗的海干散货指数（BDI）在2025年2月21日达到981点，创下自2025年1月17日以来的新高，较前值上涨4.25%，为2025年2月19日以来最大涨幅，连续第七天上涨。这一增长反映了所有船舶类别的运费保持强劲。

此外，外界对关键电缆等设施遭到破坏的担忧加剧。有欧盟委员会的官员担心，在波罗的海和北海发生越来越多的疑似破坏电力、数据和天然气连接线路的行为之后，三国“转网”后续风险增加。法新社援引立陶宛国家安全部门消息称，各种短期风险都有可能出现，例如针对关键基础设施的动能行动、网络攻击等。与此同时，俄罗斯驻欧盟外交使团也表示，三国的电网“转向”还可能产生新的政治、战略和安全漏洞，以及加剧各方的信任问题。

最新数据显示，2025/02/11 波罗的海干散货指数（BDI）报 801 点，创3天最低，较前值跌0.99%，创2025/01/30以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1011 点，较前值跌1.65%，海岬型运费指数 ...

2月21日，波罗的海干散货运价指数（BDI）迎来显著上涨，涨幅达4.25%，最终报981点。这一指数的上升反映了全球航运市场的活跃度提升，尤其是在干散货运输需求增加的背景下。

【2 月 20 日，波罗的海干散货运价指数连续第六日上涨，达一个月高位】 波罗的海干散货运价指数上涨 37 点，至 941 点，这是 1 月 20 日以来的最高水平。海岬型船运价指数上涨 50 点至 917 点，为逾三周高位，其日均获利上涨 416 ...

【2 月 19 日，波罗的海干散货运价指数升至约一个月高位】波罗的海干散货运价指数周三上涨 63 点，约 7.5%，达 904 点，为 1 月 21 日以来最高。海岬型船运价指数涨 110 点至 867 点，为一周最高，日均获利涨 905 美元，达 ...