因其在美国销售的大部分汽车都自欧洲进口，沃尔沃是受美国关税影响最大的欧洲汽车制造商之一。此前于7月16日，沃尔沃曾宣布将于2026年底开始在美国生产其最畅销的混合动力车型XC60，以减轻关税。

Investing.com -- 沃尔沃汽车首席执行官呼吁欧盟降低对美国制造汽车征收的10%关税，表示欧洲汽车制造商不需要受到保护以抵御美国竞争对手。 "如果欧洲支持自由贸易，我们应该率先示范，首先将关税降至非常低的水平，"哈坎·萨缪尔森（Hakan ...

北京时间2025年07月14日瑞典超，赫根主场对阵哈姆斯塔德。本场比赛赫根vs哈姆斯塔德90分钟比分4-1、半场比分3-0、角球7-1，具体数据统计如下：双方首发阵容赫根首发：[门将]99号 - ...

萨缪尔森曾说，“弗里德曼教授是一个有能力的学者，也是保守主义经济学中古典自由主义强有力的代言人”。 而在萨缪尔森获得1970年诺贝尔经济学奖后，弗里德曼称赞萨缪尔森是一名聪明绝顶且具有原创精神的数理经济学家，对当今的经济学理念有显著的影响。

萨缪尔森直言，“沃尔沃此前在制定全球80万辆销量目标时，其实是留有余地的，即这一目标的实现时间将在2020年的前、后一年左右。 而现在看来，这一目标将很有可能在2021年达成。 但值得注意的是，要实现80万辆销量目标，沃尔沃还要克服“缺芯”难题。

保罗·萨缪尔森（Paul A. Samuelson）于2009年12月13日逝世，享年94岁。半个多世纪以来，他一直是经济学界的大人物，在某种程度上，也是全世界的大人物。20世纪60年代，当我初学经济学时，我的老师们称萨缪尔森为当代最伟大的经济学家。 他们常说 他是一个天才。在我的本科生和研究生培训过程中 ...

” 1946年底，芝加哥大学经济学系决定从1947年起聘任萨缪尔森为副教授，年薪7500美元，但芝加哥大学名誉校长罗伯特·哈钦斯认为“萨缪尔森是个高智商的异端分子”。

萨缪尔森在麻省理工学院的同事、诺贝尔经济学奖得主罗伯特·莫顿说过：“保罗应该获得六个诺贝尔经济学奖。他在每个涉及的研究领域都做出了 ...

萨缪尔森在快50年后说过，冯·诺伊曼的理论创新极大地推动了非线性规划、凸集理论、博弈论和最优控制理论等“不可或缺的现代方法”的发展，但 ...

萨缪尔森的名字为学术圈外更多大众所熟知的原因，非他所撰写的教科书《经济学》莫属：这本经济学入门教材在萨缪尔森去世时已经出了19版，被 ...