雷克萨斯 ...

一直以来，“有温度的豪华”是雷克萨斯区别于其他豪华品牌的核心哲学。在全新一代ES上，雷克萨斯将一贯引以为傲的静谧性与舒适性再次升华，从中国用户的审美、需求、驾乘体验出发打造产品。这种用户价值导向还延伸至服务领域——雷克萨斯近期推出了官方易手车直营业务 ...

这样的品质让用户格外信赖。某第三方调研显示，雷克萨斯的客户满意度指数已连续五年位居豪华品牌榜首。就像许多饭店门口总是喜欢挂上一句“宁愿人吃千次，不愿千人吃一次”，雷克萨斯真正在汽车领域做到了这一点。让很多老车主亲身体验之后，便毫不犹豫地决定下一辆车依 ...

而始终未变的是雷克萨斯对于服务、产品以及体系能力矢志不渝的追求。这一在中国市场经历风雨，依然坚挺的全球豪华品牌，正在从跟随者走向引领者，在豪华品牌、特别是进口车市场新一轮的洗牌后，雷克萨斯或将迎来在中国市场最好的时代。

在豪华车市场深陷价格鏖战的当下，雷克萨斯以“反内卷”的姿态走出了独树一帜的发展路径。不盲从短期流量红利，不妥协于浮夸的参数竞赛，这个始终坚守东方豪华哲学的品牌，用数十年如一日的品质沉淀与用户服务，在喧嚣中锚定了豪华的本质。2025年上半年，当多数进口豪华品牌销量承压下行时，雷克萨斯以8.5万辆的同比正增长数据，成为唯一同比正增长的进口豪华品牌。毕竟真正的豪华，从来都经得起时光与市场的双重检验。 逆 ...

在2025年上半年，豪华车市场遭遇了一轮寒流，以BBA为首的一线品牌销量纷纷下滑。与此同时，日系“御三家”中的两家也未能幸免，市场份额持续缩减。在这一背景下，同价位的中国品牌与新势力凭借灵活的市场策略和强大的产品力，迅速抢占市场份额。价格战与营销噱头 ...

难道是广东人，再一次爆卖雷克萨斯？根据最新的销量数据，2025年上半年，雷克萨斯在中国市场表现亮眼，成为唯一实现同比正增长的豪华汽车品牌（12.2%）。但与之相对应的是，保时捷和BBA的进口车业务全线下挫。之前，雷克萨斯长期被视为“二线豪车”，一直被 ...

近日，雷克萨斯在北美市场正式发布了旗下2026款雷克萨斯LC 500。作为一款年度改款版本车型，新车不仅延续了品牌一贯的豪华与性能特质，更在多个方面进行了升级与创新，尤其是新增的 “Inspiration Series” ...

雷克萨斯的成功印证了一个核心趋势：当技术普惠让性能参数日益趋同，可靠性、保值率与用户体验将成为豪华的新定义。在丰田“立全球 更中国”战略下，雷克萨斯上海超级工厂的142亿投资不仅是产能布局，更是价值投资——它将检验“中国定义”的豪华能否在电动化时代延续进口时代的品质传奇。

这，还是雷克萨斯ES吗？ 相信很多熟悉雷克萨斯ES的人，在看到雷克萨斯全新一代ES的时候，都会有此问。 原因无他，全新一代ES的变化实在是有点大。为什么会有此变化？按雷克萨斯的说法，“全新一代ES是雷克萨斯未来电气化阵容的先锋车型”。

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，一直以来以其豪华且独特的设计风格引领市场，国内市场经常出现加价提车的情况，但随着国产品牌的崛起，雷 ...

进口豪华车中，谁是2025年上半年销冠？没有悬念，就是雷克萨斯。 上半年，雷克萨斯实现进口豪华品牌唯一同比正增长，更稳居进口豪华车销量榜首，销量达8.5万辆。 包括雷克萨斯品牌在内，丰田汽车今年上半年在华销量达83万7739辆。截至2025年7月中旬，丰田在华累计销量突破2500万辆，“全球第一车企”实力尽显。 去年，雷克萨斯在华销量超18万辆，卫冕进口豪华车销冠，累计销量突破210万辆，其中第二 ...