特斯拉与BYD等一众电车未来的一个爆发增长点，就是与低空经济的结合，可折叠直升旋翼不会影响车辆在路面的行驶，在静音电动马达的驱动下，行驶路线可由二维拓展为三维，彼时与自动驾驶以及高容量电池的结合，国家与地区之间的交流将大大增加。全球化进程不可避免，探索外太空将势在必行。特斯拉似乎是一个全路程的完美对象，如果马斯克在与旧资本的对抗中活下来的话。

2025款比亚迪海鸥作为一款在小型纯电动车市场备受瞩目的车型，该车在2025年2月份新增了智驾版本，当然6.98万元的低配只有L2级辅助驾驶，天神之眼高阶智驾版本从7.88万元的中配开始，即便如此，这也是目前市场上靠谱品牌里最便宜的高阶智驾车型，堪称 ...

2月15日，比亚迪突然甩出一张全固态电池量产时间表： 2027年示范装车，2030年大规模上车，甚至喊出“固液同价”的狠话。 这一脚“电门”下去，不仅让友商们集体沉默，更让油车车主和刚买电车的消费者心里打鼓：这波技术革命，又会将谁拍死在沙滩上？

7月31日，我前往苏州阳澄湖试驾了比亚迪e平台3.0 Evo的首款量产车海狮07EV，并实测了充电性能。测试采用的并不是液冷超充桩，而是大家容易找到的250A非液冷桩，因而更有现实意义。

在小型纯电汽车市场的激烈竞争中，吉利星愿以一次漂亮的销量逆袭吸引了广泛关注。2025年初，星愿凭借单月2.8万辆的销售佳绩，成功超越了长期占据榜首的比亚迪海鸥，这一转变标志着市场竞争格局的新动向。

澳洲七号台新闻报道，电车在澳洲的销量持续增长，虽然特斯拉仍在销售排行榜上 名列前茅，但中国品牌的排名有所上升。 以下为2024年澳洲最畅销的电动汽车： *Tesla Model Y* Model Y位居去年销量的榜首，总共交付21253辆。

吉利星愿和比亚迪海鸥都是 5 万内小型纯电车市场中的优秀车型。吉利星愿在外观上圆润可爱，内饰注重实用性；比亚迪海鸥则以活泼俏皮的外观和更丰富的安全配置脱颖而出。在续航、动力以及价格方面，两者又不相上下。

全世界轰轰烈烈的电动化转型，似乎绕开了日本市场。 数据显示，日本市场2024年销量最好的五个电车品牌，分别是日产、特斯拉、三菱、BYD以及丰田，销量分别为3万台、5600台、2500台、2200台以及2000台。 销量最大的是日产，纯电车销量仅3万台，即便是本土的 ...

“ 基本上主机厂自研的智驾刚出来的时候都会遇到各种问题，像目标物误识别率高导致紧急制动误触发、接管概率高， 还有没法车道居中、车辆画龙行驶这种。比亚迪现在最重要的可能还是保证智驾的稳定性，尤其它作为电车保有量最大的车企，这方面面临的考验会更严峻。” ...