PostNL 2024年第四季度业绩电话会议显示,公司标准化EBIT为5300万欧元,公司认为这一表现不尽如人意。受邮政和包裹业务持续面临挑战的影响,公司股价小幅下跌0.37%。公司全年自由现金流为1200万欧元,拟派股息7欧分。

图片来源：度哥2月20日，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）公布了2024财年的业绩报告，全年营收1456亿欧元，同比减少4.5%；EBIT（息税前利润）136亿欧元，同比减少30.8%。奔驰表示，主要是受到销量减少、净价降低和不利的车型组合等因素影响。

EQ系列车型步入历史，2025年奔驰将推出多款纯电新品。 近日，梅赛德斯-奔驰集团公布的2024年度财报显示，营收与利润均呈现下滑趋势。

北京奔驰销售公司总裁段建军，已经连续两年在某论坛上“开炮”。去年，他炮轰有些车企的“堆料竞争策略”，直言“这种竞争方式短视”。今年，他又将槽点聚焦在“对标”上，称“不排斥也不畏惧被对标和被对比，但对合不合理的对标，要捍卫权益”。巧合的是，就在几天前， ...

就在近日，梅赛德斯-奔驰发布了2024年财报。财报显示，奔驰2024年的营收和利润双双出现下滑。奔驰的总营收为1455.9亿欧元，同比下滑4.5%；息税前净利润（EBIT）为136亿欧元，同比下滑31%；净利润为104亿欧元，同比下降28.4%。

身份为北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官的段建军，在演讲中突然“发难”，称这两年汽车行业竞争加剧，市场上出现了不少乱象，部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。

段建军此番表态的导火索，是近年来在很多国产新能源品牌在发布会上，都将包括奔驰在内的传统豪华品牌作为“对标品”。尤其是在日前的鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在讲解尊界S800时，就与迈巴赫S级进 ...

智通财经APP获悉，高盛发布研报称，维持小鹏汽车-W (09868)“中性”评级，目标价由50港元升至57港元。小鹏汽车去年末季交付9.2万辆新能源乘用车，同比增52%，按季增97%，在内地新能源乘用车市占由对上一季的1.5%升至2.4%，主要受MONAM03及P7+所推动。

周一，美银证券（BofA Securities）调整了对Volaris（NYSE:VLRS）的财务展望，将目标价从此前的12.20美元下调至11.40美元，但仍维持买入评级。目前该股交易价格为6.82美元，远低于分析师10-15美元的目标区间。此次调整是基于Volaris最近的业绩指标，显示其收益率下降且部分成本上升。

最新报告中，高盛指出，蔚来去年末季交付了7.3万辆新能源车，同比增长45%，环比增长18%。然而，公司在内地新能源车市场的份额从去年第三季的2%收缩至末季的1.9%。 高盛还预计，由于乐道L60销售占比的增加，蔚来汽车业务的毛利率将在末季较低。但由于规模经济及与伙伴的合作，换电池业务的毛利率预计将得到改善。

智通财经APP获悉，高盛发布研报称，维持理想汽车-W (02015)“买入”评级，目标价由131港元升至137港元。理想汽车去年第四季交付15.9万辆新能源乘用车，同比增长20%，按季增4%，不过由于缺乏新车型，公司在内地新能源车零售市场的市占率从2024年第三季的5%下降至4.1%。该行基于更好的成本管理而上调对公司2024年纯利预测10%，因为较低的销售交付量而下调今明两年的纯利预测4%至6% ...

近日，恒生指数有限公司宣布截至2024年12月31日的恒生指数系列季度检讨结果，多个指数调整成份股。恒生综指调整结果显示，29只个股获纳入恒生综合指数成分股名单。该调整将于3月7日（星期五）收市后实施并于3月10日（星期一）起生效。