特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在第二季度财报电话会议上与投资者分享了这家电动汽车巨头的一些雄心勃勃的目标。

特斯拉预计其 AI 训练芯片平台 Dojo 2将在2026年实现规模化运营。规模大约相当于10万卡，届时AI 工厂将投入运行，要知道2024年底特斯拉拥有英伟达H100此类算力卡才8.5万张。 Will ...

Top U.S. electric automaker Tesla Inc. on Wednesday reported its financial results for the second quarter of 2025, with total ...

在分析师电话会上，马斯克开场就介绍了Robotaxi服务的进展，并表示该服务在过去几周变得“更大”。他透露，奥斯汀的服务区域将很快进一步扩大，并计划在未来几个月将Robotaxi服务扩展到湾区、亚利桑那州和佛罗里达州。

特斯拉在欧洲失去的电动车市场，很大一部分正在被比亚迪接手。欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年 4 月，比亚迪在欧洲市场的汽车注册量已经超过了特斯拉。要知道，这是比亚迪顶着 27.4% 的关税壁垒取得的成绩。

新浪科技讯 7月24日早间消息，特斯拉公布2025财年第二季度财报：营收为224.96亿美元，与去年同期的255.00亿美元相比下降12%；净利润为11.90亿美元，与去年同期的14.16亿美元相比有所下降；归属于普通股股东的净利润为11.72亿美元 ...

Regulatory credit sales are set to decline as zero-emission penalties are eliminated, which will quickly impact total revenues (as discussed on the Q2 2025 earnings call).

突如其来的关税政策变化，导致特斯拉在二季度额外增加了高达3亿美元的相关支出，再加上失去了高额的补贴，直接吞噬了本已缩水的利润。因此，归属于普通股股东的净利润为11.72亿美元，同比减少16%，毛利润38.78亿美元，同比下降15%。

本文来自微信公众号：还是不举手就发言，作者：周航，题图来自：还是不举手就发言（AI图片） 从一次失去FSD的驾驶体验说起。 周日早晨，我刚回到湾区，习惯性地走向车库里的Model X，不需要钥匙，坐进车里轻轻一点屏幕上的自动驾驶图标，却跳出冷冰冰的提示：“FSD订阅已过期”。 失去自动驾驶的那一刻我感到十分焦虑。公路上时速超过70英里的车流让我紧张不已，换道变成了一种精神负担；复杂的路口左转，不得 ...

北京时间7月24日，特斯拉发布2025年第二季度财报。特斯拉第二季度营收达225亿美元，同比下滑12%，创近10年来最大单季降幅；当季净利润11.72亿美元，同比下降16%。第二季度毛利率为17.2%，去年同期为18%。

特斯拉近日公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示公司业绩面临一定压力。在该季度，特斯拉实现了225亿美元的营收，但这一数字较去年同期下滑了12%，创下了近十年来的最大单季降幅。净利润方面，特斯拉录得了11.72亿美元，同比下降了16%。同时， ...

尽管人工智能叙事前景看好，但Barclays警告称，特斯拉的基本面"仍然不稳定"，并且"在未来几个季度可能会恶化"。该公司列举了几个具体挑战，包括美国电动汽车税收抵免将在第三季度后到期、监管积分销售减少以及关税影响增加。 InvestingPro 数据显示，16位分析师已下调了对即将到来的期间的盈利预期，而该公司的毛利率仅为17.66%，相对较低。