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日前,印度中央邦博帕尔一座耗时 10 年、耗资 1.8 亿卢比(约人民币 1510.8 万元)建造完成的高架桥引发争议。起因是这座高架桥竟有一个 90 度直角弯道。没过多久,近日,中央邦印多尔一座正在建设的新铁路立交桥又出现两个 90 度直角弯,引发广泛争议。 (博帕尔的死亡直角高架桥。) (继 90 度死亡直角高架桥后,印度又现更夸张铁路桥,有两处 90 度直角弯。) 涉事线路从拉克什米拜纳加尔 ...
这座引发全球关注的高架桥,设计初衷本是改善博帕尔三个关键车站区之间的交通状况,缩短通勤时间。用了10年的施工时间,花了2亿卢比(约合人民币1700万)——如此漫长的时间与巨额资金,结果却造出一个被印度网友戏称为“工程界《神庙逃亡》”的奇观。
而在这些灾难中,最被人们记住的莫过于1984年印度博帕尔爆炸事件,堪称“十大人为环境灾害”之一的首位。 事实上,博帕尔爆炸事件并不仅仅是环境灾难那样简单,其带来的巨大破坏不仅使数十万人失去了生命,甚至改变了当地几代人的命运。