这几年除了电车越来越便宜、智驾越来越便宜外，豪华品牌车型的售价也变得相对亲民了，不仅38万就能买到玛莎拉蒂，还有20万的“平民法拉利”和路虎揽胜极光L！

如果汽车设计界有“奥斯卡”，Ercole Spada一定是终身成就奖得主——这位意大利传奇设计师的作品，定义了1960-1970年代的性能美学。今天，我们就来盘点他笔下最惊艳的5款神作！ Spada晚年还参与设计了宝马E34 ...

阿尔法·罗密欧GiuliettaSZ CodaTronca（1961），标志性的“截尾”造型，风阻系数仅0.29，堪称当时最优雅的赛道利器。 阿斯顿·马丁DB4GT Zagato（1960），水滴形车顶+无B柱设计，比原厂DB4轻100kg，314马力直六引擎让它在赛道上如虎添翼。 写到这里，我想起……设计不只是外观，更是功能的极致表达。 ** Giulia TZ2（1964）**，全玻璃纤维车身 ...

由于博塔斯与阿尔法罗密欧依然有合同，因此2023年阿尔法罗密欧车队的车手席位，其实就是2选1的问题。在外媒看来，18岁的波谢尔有望在竞争中击败周冠宇，因为，阿尔法罗密欧车队的负责人瓦塞尔更加青睐波谢尔。

北京时间9月20日晚，国际汽联发布公告，投票批准2023赛季的F1赛历。2023赛季F1全年共设24站。令中国车迷欣喜的是，中国大奖赛时隔4年后正式回归，正赛将于4月16日举行，是明年赛季的第4站。

尽管电动汽车在性能上不断突破，但它们普遍面临一个共同的挑战——重量问题。这一问题的根源在于它们必须搭载的庞大而… ...

这年头豪华品牌的日子越来越不好过了，前有阿尔法罗密欧的Tonale托纳利起售价干到了20万元以内，如今有着硬通… ...

阿尔法·罗密欧作为一台充满了意大利风情的造车企业，它旗下的车型主打的便是一个操控性，因为在全球市场中，该品牌的知名度并不算很低。但是在国内的汽车市场中，它的表现似乎有些差劲，无论是品牌的知名度，还是销量都不算很高。而今天我们为大家带来的便是在最近刚刚 ...

1932年雪佛兰以手动变速箱开启油耗优化之路；1954年奔驰300SL的缸内直喷、1962年通用的涡轮增压、1980年阿尔法・罗密欧Spyder的可变气门正时、1993年马自达的米勒循环......这些美、德、日车企的里程碑式创新，不断刷新着油耗极限 ...

在汽车工业的百年发展史中，油耗技术的进化一直是衡量车企技术实力的核心指标。从早期美系、德系车企主导的机械效率优化，到日系混动技术的崛起，再到如今中国品牌比亚迪以​​第五代DM技术​​实现​​亏电油耗2.9L/100km​​的全球最低纪录，接棒国外厂商 ...

这年头豪华品牌的日子越来越不好过了，前有阿尔法罗密欧的Tonale托纳利起售价干到了20万元以内，如今有着硬通货光环的玛莎拉蒂也加入了高台 ...