记者注意到，多家公司在业绩预告中表示，订单量增加与产能利用率提升是公司业绩向好的关键。以上海沿浦金属制品股份有限公司为例，公司预计2024年实现归属于上市公司股东的净利润约为1.37亿元，同比增长约50.66%。公司称，2024年公司开始量产的新项目增多，市场订单量充足，公司的产能利用率提高，成本相应降低；同时，2024年公司持续精益生产和工艺改善，不断提高生产效率，带来成本降低。

车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。

根据国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》发改办价格〔2024〕537号文件要求——“充电费用实行价费分离，严格明码标价”。当事人陈某经营的电动自行车充电服务未将充电费用实行价费分离的行为涉嫌违反《价格违法行 ...

随着我国新能源汽车市场蓬勃发展，动力电池产业也迎来了前所未有的发展机遇。近期发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示，我国新能源电池回收利用产能迅速增长，2023年综合利用量已达82.5万吨。截至2024年10月底，我国已培育了5 ...

DeepSeek“上车”，人形机器人“进厂”，中国汽车业从未缺席最热的新技术赛道。事实上，最近几年，我们总能在中国汽车业看到新技术的落地生根和繁荣成长，中国汽车业成为厚植创新的土壤已是不争的事实。

2月19日，比亚迪新闻打假办宣布， 对8位“黑公关”相关信息提供人给予1万-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元。

从市场上看，价格战引发的淘汰赛加速产业整合。据不完全统计，目前中国市场上共有70多家车企（集团口径），在中国生产和销售的乘用车品牌共有120多个，且大多数车企月销量不高。而国外市场上乘用车（或轻型汽车）企业集团不超过15家，品牌不超过40个，中国汽车 ...

此外，关于保险及载人规定也不同。电动自行车属于非机动车，可以根据需要购买第三者责任险、驾乘人员人身意外伤害险等；电动轻便摩托车和电动普通二轮摩托车属于机动车，上路时必须购买机动车交强险。根据相关规定，成年人驾驶电动自行车可以载一名不超过12周岁的儿童，但6周岁以下的儿童应当乘坐在固定座椅内；电动轻便摩托车不得载人；电动普通二轮摩托车最多可搭载一人，后座不得乘坐未满12周岁的未成年人。

本轮是2025年第四次调价，也是2025年的首次下调。今年以来，国内油价已经历四轮调整，分别为“两涨一跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨240元、235元。

因道路提升改造施工需要，以下道路将实施交通限制措施，请各位市民朋友注意绕行。 请过往驾驶人自觉遵守本通告规定，按照交通标志标线指示通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。

2025年车企竞争将进入新阶段，技术、服务、品牌以及全球化等多维度内卷将成为主旋律。在这个充满机遇与挑战的新时代里，车企们必须找准自身定位，并以创新和用户为中心来不断推动产业升级和发展，进而在未来的市场中立于不败之地。