目前坎顿工厂的产能明显过剩，尽管仍在生产Frontier皮卡，但Titan全尺寸皮卡已于2024年停产，工厂处于低效状态。若能让 本田 进驻生产皮卡，不仅可提升产能利用率、降低固定成本，也有助于 日产 提高整体获利能力，堪称双赢局面。