在新能源汽车市场的风云变幻中，几家主流车企的上半年财报揭示了不同的命运轨迹。赛力斯，凭借与华为合作的问界品牌，成功实现了财务上的华丽转身；而北汽蓝谷与江淮汽车，则仍在盈利的门槛外艰难爬坡。

法拉第未来及其高管面临美国证券交易委员会（SEC）的执法行动预警。据TechCrunch报道，SEC已向该公司创始人贾跃亭及总裁王佳伟发送了信函，警告他们可能因一项长达三年的欺诈调查而面临法律后果。

黄仁勋在会上分享了自己的见解：“英伟达已经在AI生态领域深耕30年，而华为虽起步较晚，但他们的成长速度惊人。如今，华为已经能够与英伟达相提并论，这足以说明他们的实力。我本人在构建AI生态上投入了大量精力，但华为的表现依然让我感到震撼。” ...

当然，对于现在的上海家化而言，确实需要有坚定不移的信念才能渡过难关。财报显示，2024年上海家化实现营收56.79亿元，同比下滑13.93%；实现净利润为-8.33亿元，同比下滑266.6%，这是上海家化20多年以来遭遇的首次年度亏损，情况不容乐观。

晶澳科技的困境折射出整个光伏产业的集体困境。近几年，行业延续供需失衡态势，产业链价格持续跳水。中国光伏行业协会统计显示，2024年，多晶硅价格下滑超39%、硅片下滑超50%、电池片下滑超30%、组件下滑超29%。价格快速下滑严重压缩企业盈利空间，行业亏损面持续扩大，部分中小企业宣告破产。

已知妙可蓝多一季度的净利润为8240万元，按照财报预告中的下限值计算，妙可蓝多二季度至少盈利3760万元。和过往对比，其净利润基本和2024年二季度持平，跟2021和2022年二季度相比还有一定的差距，但除了这几年之外，这样的数据表现还是要优于过去大部分时候。

在生成式AI竞争日趋激烈的时代，微软正试图将其Copilot助手打造成下一个现象级产品。但现实是，尽管这家全球软件巨头在AI和基础设施上投入了数百亿美元，其消费者端的AI助手Copilot，仍远远落后于OpenAI的ChatGPT。 据Sensor Tower数据，ChatGPT全球下载量已突破9亿，而微软Copilot下载量仅为7900万，差距超过10倍。Copilot月活跃用户在第二季度增长了 ...

在中国一众企业家之中，宗庆后无疑是非常有名的一个，前些年宗庆后过世大家还纷纷纪念，然而没想到宗庆后已经驾鹤西去之后，娃哈哈的遗产争夺战却出现了，就在最近宗馥莉被3个自称是同父异母的弟妹起诉了，这个娃哈哈的遗产争夺战我们到底该怎么看？

潜在的合作伙伴包括沙特主权财富基金（PIF）支持的AI公司Humain，以及一家正在建设200兆瓦数据中心的匿名公司。Humain提出了一个宏大的计划，承诺为xAI提供数吉瓦的算力容量，但这更多是一个远期承诺，其基础设施尚未完全建成。

雷峰网了解到，大疆飞行系统技术中台核心元老李昊南，已于4月初正式从大疆离职，并已于近期正式加盟妙动科技，与妙动科技联合创始人兼CTO杨硕一同负责研发板块。 此前，李昊南为飞行系统技术中台团队负责人，早年毕业于港科大，先后在视觉、飞控、导航、飞行系统等多个部门负责嵌入式和测试的工作，曾向刘昂、杨振飞等人汇报。