在服务区面积这一关键指标上，特斯拉Robotaxi已经超越了Waymo。周一上午，特斯拉刚刚扩大了其在奥斯汀的服务区，以一种有趣的方式向北拓展了Robotaxi车队的服务边界，赋予了其新能力。没错，我们都知道它现在啥样了此次扩张使特斯拉Robotax ...

谷歌旗下的Waymo公司本周在美国“超级大都会”纽约市首次推出了其自动驾驶出租车，标志着该公司向完全无人驾驶出租车服务迈出了重要一步。Waymo在纽约的运营计划在有人类安全驾驶员的情况下开始收集城市测绘与高精地图数据，并寻求获得自动驾驶出租车测试许可 ...

Waymo 目前在多个城市每周提供约 25 万次 rides，但就其现有的硬件和运营结构来看，按基本情况估计，大概要到 2030 年才能实现收支平衡。Alphabet 的声誉对 Waymo 获得监管批准肯定有帮助，但 Waymo ...

亚利桑那州交通部发言人周四向CNBC表示，特斯拉已申请在亚利桑那州进行自动驾驶汽车的测试和运营，测试场景包括配备或不配备人类安全员的情况。相关审批预计将在7月底前作出决定。该发言人补充道，特斯拉已"表达了在菲尼克斯都会区运营的意向"。

智通财经APP获悉，谷歌旗下专注于完全自动驾驶的子公司Waymo 首批自动驾驶出租车本周抵达美国“超级大都会”——纽约市，在有人类安全驾驶员的情况下开始收集城市测绘与高精地图数据，Waymo公司当前正在寻求在纽约获得自动驾驶出租车测试许可。

Waymo“对理解它的激光雷达的所有不同的用例很感兴趣。 换句话说，尽管Waymo专注于在汽车市场上使用激光雷达，但他们非常希望了解如何使激光雷达及其相关软件更适用于工业机器人、仓库机器人和安全等特定的非汽车应用。 为此，Waymo将与合作伙伴密切合作。

与此同时，Waymo正致力于更广泛地推广服务。上个月，该公司宣布计划在纽约进行测试，在美国最大城市迈出了第一步。Waymo已向纽约市交通局申请许可，在曼哈顿开展自动驾驶测试，不过将在驾驶座上配备一名经过培训的专家协助操作。目前，州法律并不允许无人驾驶 ...

智通财经APP获悉，在自动驾驶竞赛愈发激烈的背景下，特斯拉(TSLA.US)正在加速扩展其无人出租车(Robotaxi)业务。根据亚利桑那州交通部发言人向媒体确认，特斯拉近日正式申请在该州进行Robotaxi的测试与运营，包括有安全员和无安全员两种模 ...

随着Waymo在费城的测试，自动驾驶行业正面临着越来越激烈的竞争。其他科技公司和汽车制造商也在积极探索自动驾驶技术的应用，尤其是在城市环境中的挑战。Waymo的举动不仅是对其技术的验证，也是对未来城市交通模式的探索。值得关注的是，随着自动驾驶技术的不断成熟，是否会形成一套新的城市交通标准？各大企业如何在这一领域争夺市场份额？

盖世汽车讯 据彭博社报道，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo近日推出了一项新服务，允许青少年独自打车并乘坐其无人驾驶出租车，此举旨在扩大其用户基础，并继续在美国更多城市测试其无人驾驶出租车服务。

智通财经APP获悉，Alphabet公司 (GOOGL.US)旗下的自动驾驶出租车部门Waymo，现已面向14至17岁的青少年开放账户，允许他们在亚利桑那州凤凰城大都会区预约自动驾驶出租车服务。

Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 旗下的企业。该公司于 2020 年在菲尼克斯地区向公众开放了无人驾驶出租车服务，据其周四向 CNBC 透露，目前在该地运营着一支由 400 辆 Robotaxi 组成的车队。