Waymo 目前在多个城市每周提供约 25 万次 rides，但就其现有的硬件和运营结构来看，按基本情况估计，大概要到 2030 年才能实现收支平衡。Alphabet 的声誉对 Waymo 获得监管批准肯定有帮助，但 Waymo ...

谷歌旗下的Waymo公司本周在美国“超级大都会”纽约市首次推出了其自动驾驶出租车，标志着该公司向完全无人驾驶出租车服务迈出了重要一步。Waymo在纽约的运营计划在有人类安全驾驶员的情况下开始收集城市测绘与高精地图数据，并寻求获得自动驾驶出租车测试许可 ...

智通财经APP获悉，谷歌旗下专注于完全自动驾驶的子公司Waymo 首批自动驾驶出租车本周抵达美国“超级大都会”——纽约市，在有人类安全驾驶员的情况下开始收集城市测绘与高精地图数据，Waymo公司当前正在寻求在纽约获得自动驾驶出租车测试许可。

Lee专门写了一篇吐槽文章《Waymo在下象棋，而特斯拉还在下跳棋》，文章指出：特斯拉的自动驾驶比2018年的Waymo好一丢丢，但还不如2020年的Waymo。

Investing.com - 根据BMO Capital周一发布的一份新报告，Waymo在自动驾驶能力方面显著领先于竞争对手，但该行业的长期经济模式仍不确定。自动驾驶板块的发展可能会对优步 (NYSE: UBER)等地面交通领导者产生重大影响， InvestingPro 数据显示，优步已实现近1900亿美元的市值，同时保持强劲的财务健康指标。

盖世汽车讯 据彭博社报道，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo近日推出了一项新服务，允许青少年独自打车并乘坐其无人驾驶出租车，此举旨在扩大其用户基础，并继续在美国更多城市测试其无人驾驶出租车服务。

随着Waymo在费城的测试，自动驾驶行业正面临着越来越激烈的竞争。其他科技公司和汽车制造商也在积极探索自动驾驶技术的应用，尤其是在城市环境中的挑战。Waymo的举动不仅是对其技术的验证，也是对未来城市交通模式的探索。值得关注的是，随着自动驾驶技术的不断成熟，是否会形成一套新的城市交通标准？各大企业如何在这一领域争夺市场份额？

亚利桑那州交通部发言人周四向CNBC表示，特斯拉已申请在亚利桑那州进行自动驾驶汽车的测试和运营，测试场景包括配备或不配备人类安全员的情况。相关审批预计将在7月底前作出决定。该发言人补充道，特斯拉已"表达了在菲尼克斯都会区运营的意向"。

Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 旗下的企业。该公司于 2020 年在菲尼克斯地区向公众开放了无人驾驶出租车服务，据其周四向 CNBC 透露，目前在该地运营着一支由 400 辆 Robotaxi 组成的车队。

与此同时，Waymo正致力于更广泛地推广服务。上个月，该公司宣布计划在纽约进行测试，在美国最大城市迈出了第一步。Waymo已向纽约市交通局申请许可，在曼哈顿开展自动驾驶测试，不过将在驾驶座上配备一名经过培训的专家协助操作。目前，州法律并不允许无人驾驶 ...

长期以来一直有传言称福特正在与特斯拉讨论授权其全自动驾驶技术，但首席执行官吉姆·法利现已否认了这些传言。法利证实福特与特斯拉进行了谈判，但他相信 Waymo 有更好的解决方案。早在 2021 年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就提到， ...

Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo本周首次在纽约市部署其自动驾驶的士车队，开始以人手驾驶方式在城市中收集行车数据，为未来展开自动驾驶测试铺路。Waymo表示，已于6月向纽约市交通局申请无人驾驶测试许可，若获批，将在车内配置安全人员的情况下进行自动驾驶测试。纽约州法律要求自动驾驶技术使用时必须有车辆操作员在场， ...